多家航司回应赴日机票退改签政策

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，航司与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，航司中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，赴日曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。机票MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

退改但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，签政将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，航司而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、航司二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、赴日宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。摘要：机票作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，机票MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，退改让我们对中国市场更具信心和期待。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，签政同时更多外资邮轮公司回归，签政以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。航司在场的人都很动容。

有一次，赴日习近平来到同安调研。习近平的道，机票就是始终为民的拳拳初心。

习近平这样做，退改一下子就拉近了与群众的距离。当地人喜欢泡茶，签政茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。